Stazione a monte Hochzeiger

Stazione della funicolare, Pitztal

Nel 2021 il vecchio impianto di risalita Rotmoosbahn dell’Hochzeiger è andato in meritato riposo dopo 32 anni di servizio. Era una comoda seggiovia a quattro posti, ora sostituita da una ultramoderna da otto che giustamente è stata chiamata “seggiovia 2.5”. Perché 2.5 sta per 2.500 metri e quindi è il punto più alto raggiungibile del comprensorio sciistico dell’Hochzeiger. Da qui si gode di una vista mozzafiato sulle montagne circostanti della valle di Pitztal: non c’è da stupirsi che un angolo di terra tanto imponente richiedesse una struttura adeguata.

Informazioni sul progetto

Destinazione: stazione a monte Hochzeiger
Ubicazione: Valle Pitztal
Volume installato:
56 m³ di legno lamellare, 76 m³ di CLTPLUS in qualità a vista

Partner del progetto

Costruzioni in legno: HTB Baugesellschaft mbH

Costruzione di legno intelligente e lungimirante

Chiara e spigolosa, ma al tempo stesso sobria e umile: è così che si presenta la struttura in legno della stazione a monte della seggiovia 2.5, progettata appositamente.

Il progetto e il completamento dell’intero sistema funicolare hanno richiesto ben tre anni: una circostanza dovuta in parte al coronavirus ma soprattutto all’intenso esame della scelta dei materiali e degli aspetti della regionalità e, in definitiva, a una scelta deliberata. La perseveranza ha dato i suoi frutti: in totale si sono impiegati circa 200 m³ di legno, di cui 130 m³ solo di legno lamellare e a strati incrociati.

Precisione e qualità

La costruzione in legno convince anche per l'alta qualità dei prodotti forniti da THEURL.

Sono stati utilizzati circa 76 m³ di CLTPLUS con 64 componenti negli spessori 80 e 100 in qualità a vista. A questi si aggiungono circa 56 m³ di legno lamellare ripartiti in 201 componenti diversi, anch’essi in qualità a vista. Una delle sfide principali è stata quella di produrre in fabbrica il gran numero di giunzioni per i singoli elementi in legno lamellare con precisione millimetrica, in modo da poterli unire senza problemi in cantiere per formare la struttura complessiva.

Approccio alla soluzione

La seggiovia 2.5 convince in pieno anche dal punto di vista funzionale: l’ingresso è studiato per rimanere protetto sia dal vento che dalla neve. Per dare agli sciatori un’accoglienza adeguata all’arrivo in vetta, la stazione a monte è inoltre dotata di grandi finestre panoramiche con una facciata in vetro di 100 m², che all’ingresso offrono una vista impagabile sulle montagne circostanti, tra cui il Rofelewand.

Risultato

Questa costruzione in legno e vetro, strutturalmente sofisticata, è protetta da una struttura del tetto in legno di apposito progetto, ricoperta da 470 m² di scandole di fibrocemento il cui colore nero saturo forma un piacevole contrasto con il paesaggio circostante coperto di neve, almeno fino a quando esse stesse non attendono il risveglio primaverile sotto la coltre bianca.

Insieme si raggiungono
grandi cose