Am Hirschengrün
Hotelbau, Salzburg
Eine Hotelgeschichte, die bis ins 16. Jahrhundert zurück reicht, denn 1830 erwarb die jetzige Eigentümerfamilie den Gasthof „Zum Hirschen“. Nur wenige Gehminuten vom Salzburger Hauptbahnhof entfernt, wurde mit moderner Architektur 2023 renoviert, generalsaniert und neugebaut. Unter dem Projektnamen „Am Hirschengrün“ errichtete Dietrich Untertrifaller mit LP architektur neben dem kernsanierten Hotel mit 120 Zimmern/ Suiten, Spa und Fitnessraum, auch einen Wohnbau mit 42 Wohnungen und einer Tiefgarage. Der historische Bestand wurde entkernt, generalsaniert und um einen An- und Zubau erweitert. Das alte Hotel erhielt nicht nur sein ursprüngliches Mansardendach zurück, es mussten Holztramdecken ausgestaucht und verstärkt werden. Trotz dessen wurde behutsam mit dem Bestand umgegangen, so dass geschichtliche Räume in ihrer Ursprünglichkeit erhalten geblieben sind.
Ein altes neues Hotel und Wohnbau mit CLTPLUS und BSH
Test
Projektpartner
Holzbau: Zimmerei Rupert Burgschwaiger
Bauherr: Am Hirschengrün
Architektur: Dietrich Untertrifaller Architekten | LP Architektur
Bilder: Pion Studio / Hotel zum Hirschen
Beispielsweise gilt bei den Wänden im untersten Geschoßwohnbau folgendes:
Die Mittelwand innerhalb einer Wohnung (CLTPLUS180-7s) mit einem 2-seitigen Brandangriff ist einseitig geschützt und einseitig sichtbar verbaut. Der Abbrand an der Sichtseite ist ca. 7 cm was einen Restquerschnitt von ca. 11 cm ergibt.
Die Wohnungstrennwände (CLTPLUS140-5s) mit einem 1-seitigen Brandangriff ergeben einen Abbrand an der Sichtseite von ca. 7 cm was einen Restquerschnitt von ca. 7 cm ergibt.
Projektverlauf im Überblick
Auf Basis der übermittelten Holzbauplanung erarbeitete unser technisches Holzbauteam die verschnittoptimierte Detailplanung für die drei Bauabschnitte mit allen Abbunddetails sowie Hebemitteln und legte das finale Nesting fest. Der Datenaustausch wurde während der gesamten Projektphase mit unserem B2B Portal – TIM abgewickelt.
Die bis zu 16 Meter langen Platten führten zu logistischen Herausforderungen und jede Lieferung muss exakt vorausgeplant werden. Mit der Laderaumoptimierung (LRO) konnte die richtige Reihenfolge der einzelnen Bauteile bereits vorab virtuell erstellt und festgelegt werden.
Auf Basis der freigegebenen Produktions- und Zuschnittpläne wurden die Bauteile mit modernster Produktionstechnologie gefertigt und in weiterer Folge im Abbundservicezentrum mit hoher Maßgenauigkeit und präziser Ausführung bearbeitet.
Für die reibungslose und just in time Baustellenanlieferung konnte in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden Zimmerei Rupert Burgschwaiger ein detailliertes Logistikkonzept erstellt werden. Über 23 LKWs waren nämlich geplant und mussten ab Mitte Juni 2023 innerhalb eines vorgegebenen Zeitfensters und unter Berücksichtigung aller innerstädtischen Herausforderungen angeliefert werden. Neben vielen anderen Vorteilen kommen durch die Entscheidung für das Bauen mit Holz nur ein Viertel der LKWs, im Vergleich zu alternativen Bauweisen, zum Einsatz.
Gemeinsam
Großes
erreichen
