Kellerberg Terrassen

Wohnbau, Bayern

Fünf Stockwerke, 13 Wohnungen, 2.000 Quadratmeter Gewerbeflächen: Das Projekt Kellerberg Terrassen im oberbayerischen Bad Aibling setzt auf Zeitgeist, eine innovative Bauweise und ein nachhaltiges Gesamtkonzept. Ziel des Teams von LABONTE Architektur – Städtebau mit Sitz in Rosenheim war es, die Natur als Lebensraum auch im Gebäude erlebbar zu machen.

Projektinformationen

Nutzung: Wohn- und Geschäftshaus
Standort: Bad Aibling
Fertigstellung: 2022
Verbautes Volumen: 570 m³ CLTPLUS, 47 m³ BSH Industriequalität Rippendecken

Projektpartner

Bauträger: Auerbau GmbH
Architektur: LABONTE Architektur – Städtebau
Projektmanagement: WM GmbH, Geom. Werner Zimmerhofer
Endkunde: Kellerberg-Terrassen Baubetreuungsgesellschaft mbH

Lösungsansatz

Für Stützweiten über sechs Meter bieten Rippendecken eine effektive, wirtschaftliche Lösung, die sich durch hervorragende Festigkeit, Stabilität und eine hohe Tragkraft bei niedrigem Gewicht auszeichnet.

Ergebnis

Tatsachen, die die Nutzer wohl jeden Tag spüren, aber kaum bewusst wahrnehmen: Freiheit, Großzügigkeit und Komfort, umgeben von Holz und mit Blick ins Grüne.

Auf Natur gebaut

So setzen heller Naturstein, feiner Faserzement und sandgestrahlter Sichtbeton begleitet von vorgegrautem Tannenholz als Verkleidung der Fassaden optische Akzente. Im Zuge der Ausführung legten die Planer dabei ebenso großen Wert auf die Handwerkskunst wie auf die Qualität der verbauten Materialien. Ergänzend bietet das Grünkonzept der Fassade den Bewohnern vielseitige Möglichkeiten der Selbstverwirklichung und schafft so ein individuelles Erscheinungsbild, das sich im Laufe der Jahreszeiten wandeln darf.

BSH-Rippendecken in Massivholzbauweise

Kein Wunder, dass der Baustoff Holz bei der Umsetzung der konstruktiven Strukturen die erste Wahl darstellte.

Für die BSH-Rippendecken, der in nachhaltiger Massivholzbauweise ausgeführten Wohngeschosse, lieferte THEURL Brettschichtholzelemente für die Rippen sowie 570 m³ CLTPLUS-Rippendeckenelemente in Industriequalität. Gesamt fanden 14 LKW-Ladungen im November und Dezember 2021 ihren Weg auf die Baustelle. Die äußerst kurze Bauzeit von nur 431 Tagen erforderte ein perfektes Zusammenspiel aller Unternehmen und eine getaktete Planung seitens: Die BSH-Rippen erforderten zahlreiche Fräsungen für Installationen und Vollgewindeschrauben mussten bei den Durchbrüchen direkt nach dem Abbinden eingedreht werden, denn alle Elemente wurden von THEURL bereits im Werk verleimt und verschraubt.

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