Seniorenwohn- und Pflegeheim

Wohnbau, Sulz am Neckar

2001 waren die Bauten auf dem Areal der Möbelfabrikation „Wössner“ in Sulz am Neckar abgebrannt, 2023 sollen nach dem letzten Willen von Angelika Wössner nun Senioren und Pflegebedürftige in die vier neu und nachhaltig gebauten Gebäudetrakte einziehen. Realisiert wird ein breites Pflegeangebot, das 60 stationäre Pflegeplätze, 12 Plätze für pflegenahes Wohnen und 32 betreute Wohneinheiten umfasst.

Außenansicht Seniorenwohn und Pflegeheim mit CLTPlus

Projektinformationen

Nutzung: Seniorenwohn- und Pflegeheim
Standort: Sulz am Neckar (D)
Fertigstellung: August 2023
Verbautes Volumen:
ca. 1.137 m³ CLTPLUS

Projektpartner

Holzbau: oa.sys baut GmbH
Bauherr:
KIAG Grundbesitz GmbH & Seniorenresidenzen Württemberg GmbH & Co. Bau-KG Sulz
Architektur:
Gesellschaft für soziales Planen GSP
Bilder: Sarah Aberer

Viel Holz für ein angenehmes Wohnumfeld

Die Architekten von Gesellschaft für soziales Planen GSP konzipierten das Hauptgebäude im Unter- und Erdgeschoss in Massivbauweise, die drei oberen Geschosse wurden hingegen in Holzbauweise realisiert. Für die drei weiteren Hybridgebäude entschieden sich die Planer für eine Tragstruktur aus einem Stahlbeton-Skelettbau. Die Gebäudehülle sowie die obersten Staffelgeschosse wurden wiederum in Holzbauweise ausgeführt.

Terrassenbau mit System

Für warme Sonnentage lädt die neu errichtete Terrasse zum Verweilen ein.

Die Baustelle erforderte 14 zeitlich eng getaktete und minutiös geplante Bau- bzw. Teilabschnitte. Insgesamt durfte THEURL 448 Bauteile liefern. 23 LKWs transportierten gesamt 1.137 Kubikmeter Holzelemente fristgerecht und smart verladen auf die Baustelle. Dabei kamen die CLTPLUS-Elemente in den Qualitäten Industrie (2I) sowie einseitige Sichtqualität (SI) zum Einsatz.

Innenansicht Seniorenwohn und Pflegeheim mit CLTPlus Deckenelement

Im Zuge der umfassenden Abbundleistung nahm THEURL bei der Bearbeitung eine große Anzahl an Bohrungen und Eckausführungen vor.

Die koordinierte Abstimmung der einzelnen Elemente für die jeweiligen Bauabschnitte und die Lieferung just in time erforderte einiges an Planungsaufwand und schloss aufgrund von Bauteilen mit einer Länge von mehr als drei Metern auch Sondertransporte ein.

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