Torre Richard

Mailand, Italien

Mit der Neugestaltung der „Richard Towers“ in Mailand wurde ein innovatives Sanierungs- und Aufstockungsprojekt im urbanen Raum realisiert. THEURL war am zweiten Turm des von BMS Progetti geplanten Gebäudekomplexes beteiligt, der von 16 auf 18 Stockwerke erweitert wurde. Dieses Projekt stellte einen besonderen Meilenstein dar, da erstmals Holzbauelemente für diese Höhe (rund 80m) geliefert und umgesetzt wurden.

Die neu hinzugefügten Geschosse wurden in einer Stahl-Holz-Hybridbauweise ausgeführt. Die bestehenden unteren Stockwerke blieben in Beton erhalten, wurden vollständig entkernt und mit einer neuen Fassade versehen. Der Zubau in dieser Form war vor allem durch den Einsatz von Holz möglich: Dank des vergleichsweise geringen Eigengewichts des Baustoffs konnte die bestehende Tragstruktur erhalten bleiben, ohne eine aufwendige statische Ertüchtigung des Bestands durchführen zu müssen. Dadurch ließ sich der Bestand ressourcenschonend weiter nutzen und gleichzeitig moderner, nachhaltiger Wohn- und Arbeitsraum schaffen.

Projektinformationen

Standort: Mailand, Italien
Nutzung: Bürobau / Wohnbau
Verbautes Volumen: 300 m³ CLTPLUS

Projektpartner

Projektmanagement: J&A Consultants Srl
Generalunternehmer: Tre Esse Srl
Holzbau: Foresti Srl
Architektur: BMS Progetti

Logistische Herausforderung

Die Lage mitten im Stadtgebiet von Mailand stellte höchste Anforderungen an Logistik und Bauablauf. Die CLT-Elemente mussten exakt auf die Montage abgestimmt angeliefert werden, da die Bauteile direkt vom LKW aus eingebaut wurden. Für die Dauer der Entladung wurde die Straße temporär gesperrt. Somit waren Geschwindigkeit, Präzision und eine perfekt abgestimmte Lieferreihenfolge entscheidend für einen reibungslosen Ablauf auf der Baustelle.

THEURL Lösung

Für die effiziente Umsetzung des Projekts setzte THEURL auf digitale Laderaumoptimierung (LRO). Mithilfe einer virtuellen 3D-Laderaumplanung konnte die exakte Verlade- und Montagereihenfolge der Bauteile bereits im Vorfeld definiert und kontrolliert werden. Die Elemente wurden dadurch genau in jener Reihenfolge auf die Baustelle geliefert, in der sie montiert wurden. So konnte trotz enger Zeitfenster und anspruchsvoller innerstädtischer Rahmenbedingungen ein schneller und reibungsloser Bauablauf sichergestellt werden.